比亞迪唐最新消息表明動力系統有怎樣的提升？

比亞迪唐最新消息表明其動力系統有很大提升。

新款比亞迪唐 DM-i 搭載第五代 DM 插混技術，配備 1.5T 發動機，發動機最大功率從老款的 102kW 提升至 115kW，電機最大功率從 160kW 提升至 200kW。

這使得車輛的動力性能更加強勁，最高車速可達 200km/h。

同時，隨著第五代 DMi 技術的升級，綜合油耗以及電耗表現也更加出色。

電池組方面，使用 21.504 度的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續航里程為 95 公里，取消長續航版車型，降低了成本，也更符合大多數消費者的日常使用需求。

純電續航如果只是用于每周上下班，三周充兩次電基本夠用，遠程出行采用 HEV 混動模式。

新款唐 DM-i 的動力提升，不僅讓車輛在同級別中更具競爭力，也為消費者帶來了更好的駕駛體驗。