小鵬 MONA M03 試駕的舒適性怎么樣?

小鵬 MONA M03 試駕的舒適性整體不錯。

前排座椅舒適性和支撐性良好,分層設計有運動感。

后排空間方面,以身高 177cm 為例,標準坐姿下腿部有兩拳富裕空間,坐墊角度大,大腿能被托住。頭部空間較小,但坐墊高度合適,短途應急乘坐 5 人也行。

超大全景天幕面積達 1.22㎡,用 Low-E 夾層玻璃,夏天隔熱好,怕曬還可裝遮陽簾。

后備箱空間大,容積達 621L,掀背設計開口大,放取大件行李方便,二排座椅放倒后擴展到 1603L,下方還有儲物空間。

駕駛時,轉向輕盈指向性不錯,轉彎掉頭輕松。提速不錯,避震整體偏硬但細碎過濾效果可以。

隔音方面,風噪過濾效果良好。駕駛感受平順像燃油車,沒電車加速剎車一竄一竄的感覺。

智能輔助駕駛表現出色,能精準識別道路、行人、車輛、紅綠燈。

行經坑洼和減速帶時,懸架有韌性,沖擊強度比 10 萬級日系轎車稍大但不生硬,動作利落無多余顫動,底盤無松散感,聲音輕盈柔和,有高級質感。

轉向在舒適和運動模式下助力特性差異大,舒適模式輕盈,運動模式力度沉且反饋線性。

總的來說,小鵬 MONA M03 在駕乘舒適性方面有出色表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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