試駕問界新 M7 能體驗到哪些獨特功能?

試駕問界新 M7 能體驗到很多獨特功能。

智駕領航功能強大,能處理 99%的路況,在堵車和測速路段能自動調速,在城區道路像老司機一樣決策果斷,能避讓異形障礙物、主動禮讓行人與非機動車,駛入高速收費站前主動降速、激活 NCA 自動匹配道路限速,能測算后方來車距離成功匯入主道,在景區道路擁堵時自動縮短跟車時距防加塞,紅綠燈前能連續多個車道一次性換道,還能在城市路段和快速路匝道處理果斷。

空間方面,前兩排座椅配置高,舒適性好,第二排右側是“女王副駕”,但第三排使用頻率高可能影響體驗。

底盤過減速帶舒服,家用定位在非鋪裝路面有“船感”,主駕感受相對較好。

續航與油耗出色,行駛 2000 公里后平均電耗 2.26 ,平均油耗 6.92 ,增程動力優勢大,滿油滿電超 850km ,堵車電能驅動油耗不升,虧電油耗 6.89L/100km 。

外觀新增星際藍顏色,前臉從小嘴變為小嘴更精致高級,線條流暢細節精致。

內飾座椅換成舒云座椅,皮質親膚柔軟,頭枕可取下,前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式,中控高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環散射體。

激光雷達升級,分辨率、探測距離和精度提高,刷新率翻倍,對突發事件探測能力提升。

底盤升級為 CDC 連續可變阻尼底盤,ADS 與 CDC 智能協同,五個底盤傳感器能每秒 100 次調節,過減震、爛路、發卡彎等時底盤調節細膩,支撐性增強,預瞄功能讓底盤軟硬可調。

車機性能流暢,響應快速絲滑,交互能力強大,可語音控制大部分軟件,鴻蒙智能座艙操作如平板,智能助手能力提升。

前排有無線充電裝置和多種充電口。

NVH 表現有優勢,城市路況駕駛輕盈,兩驅四驅車型動力充足。

總的來說,問界新 M7 性價比高,值得考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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