世界上最貴的轎車的動力系統(tǒng)如何？

世界上最貴的轎車動力系統(tǒng)那是相當出色。

布加迪 La Voiture Noire 搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機，最大功率 1500 馬力，峰值扭矩 1600 牛米，配 7 速雙離合變速箱，動力恐怖。

賓利添越最初的 6.0T W12 雙渦輪增壓發(fā)動機，用多點電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù)，工作效率高還減重，搭配采埃孚 8AT 變速箱，0-100km/h 加速 4.1 秒，有 AVS 可變氣門升程技術(shù)能可變排量節(jié)能減排。

卡宴 Turbo Coupe、添越 V8、Urus 都配 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機與 8AT 變速箱，百公里加速不同。

奔馳邁巴赫 S800 動力豪華，奔馳 G65 動力強，提速到百公里 5 秒左右。

Zenvo TSR-S 有雙增壓 5.8 升 V8 發(fā)動機，能產(chǎn)生 1177 馬力。

Hispano Suiza Carmen Boulogne 靠 4 臺永磁同步電動機，共產(chǎn)生 1114 馬力和 1600 牛·米峰值扭矩。

Rimac Nevera 是電控四驅(qū)動力系統(tǒng)，電動機最大功率 1941 馬力，最大扭矩 2339 牛米。

勞斯萊斯幻影，6.7L 的 12 缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 420 千瓦，扭矩 900 牛米，百公里加速 5.3 秒。

阿斯頓馬丁 V12Zagato，6.0L 的 12 缸自然吸氣引擎，最大功率 380 千瓦，扭矩 570 牛米，百公里加速 4.2 秒。

賓利優(yōu)雅，6.8L 的 8 缸雙渦輪增壓引擎，功率 336 千瓦，扭矩 875 牛米，加速 7.35 秒。

保時捷 918 Spyder，4.6L 的 8 缸插電式混合動力系統(tǒng)，功率 447 千瓦，扭矩 500 牛米，百公里加速 2.6 秒。

第三代紅旗 S9，6.3L 的 12 缸自然吸氣發(fā)動機，功率 588 千瓦，扭矩 700 牛米，加速 3 秒。

布加迪航威，8.0L 的 16 缸四渦輪增壓引擎，功率 736 千瓦，扭矩 1250 牛米，百公里加速 2.5 秒，極速 407 公里/小時。

像布加迪 La Voiture Noire 這款獨一無二的豪華轎車，四個電動機總功率達 600 馬力，2.5 秒就能從靜止加速到 100 公里每小時。

保時捷 918 Spyder 概念車動力系統(tǒng)總功率 718 馬力，包括 500 馬力 V8 汽油發(fā)動機和兩臺各 218 馬力電動機，有四種工作模式，加速快，新保時捷 963 基于其打造，用 4.6 升 V8 發(fā)動機等，動力輸出 670 馬力。

總之，這些車的動力系統(tǒng)強大，技術(shù)先進，性能卓越。