全新國產豐田賽那的安全性能如何?

全新國產豐田賽那的安全性能十分出色。

它采用高剛性 GOA 車身設計,高強度鋼和鋁合金占比達 41%,19%為強度超 1000 兆帕的熱成型鋼,還運用 LSW 激光螺旋焊技術和 CD 柱連續(xù)環(huán)形結構等工藝,增強車身剛性與抗碰撞能力。

中保研測試中側面碰撞后結構完整,安全緩沖空間 24.5 厘米,車頂強度能承受自身 5.36 倍重量。

賽那全系標配全新一代 TOYOTA T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng),集成 PCS 預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)等,還有全速自適應巡航、車道保持輔助、自動駐車等功能,能監(jiān)控車輛周圍環(huán)境并及時反應,減輕駕駛者負擔。

配備 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng),新增 3D 全景車模和 2D 左右視圖,讓駕駛者直觀了解車輛周圍情況。

車內全系標配 9 個 SRS 空氣囊,數(shù)量遠超同級,座艙用超高強度鋼材打造。

賽那出自廣汽豐田“零缺陷率”生產線,零部件質量過硬。其 C 柱和 D 柱采用連續(xù)環(huán)形結構,提高 C、D 柱及車頂橫梁剛性和承載強度,關鍵部位用高強度鋼,使車身更牢固安全。

底盤是前置前驅獨立懸架,道路不平時減震效果好。還全系標配新一代智行安全系統(tǒng),可全速自適應巡航,實現(xiàn) L2 級輔助駕駛,有車道偏離、前方碰撞、低速行車等預警功能。

配備 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、TCS 牽引控制系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列安全配置。

新車采用高強度車身結構和多重氣囊系統(tǒng),提供全方位安全保護。

總之,全新國產豐田賽那在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕乘者提供可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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