奧迪 A7 的操控性怎么樣?

奧迪 A7 的操控性相當(dāng)出色。

首先,它的懸掛系統(tǒng)采用了先進(jìn)技術(shù),能有效抑制車身擺動,讓車輛行駛更平穩(wěn),實現(xiàn)更好的操控效果。

其次,動力十分強勁,比如 3.0T 發(fā)動機,充沛的動力輕踩油門就能輕松“彈”出去,中后程持續(xù)輸出表現(xiàn)優(yōu)異。

在低速行駛時,選裝的動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能在轉(zhuǎn)彎時提供更精準(zhǔn)的指向性,車輛低速時后輪反向轉(zhuǎn)動縮小轉(zhuǎn)彎半徑,提高靈活性;高速時后輪同向轉(zhuǎn)動,提供更好的車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

此外,48V 輕度混合動力系統(tǒng)不僅能在發(fā)動機停止工作時讓壓縮機工作保證空調(diào)運行,還能在制動時進(jìn)行動能回收,一定程度上節(jié)能減排,對發(fā)動機起到輔助作用。

駕駛模式多樣,經(jīng)濟(jì)和舒適模式下澎湃感降低,但底盤升高,舒適性提升。車內(nèi) NVH 隔音降噪水準(zhǔn)高,不受車窗邊風(fēng)噪影響,選用的公路胎能吸收地面震動,底盤懸架可根據(jù)路況設(shè)定,懸掛行程越長,減震效果越好。

總之,奧迪 A7 的操控性在多個方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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