問
馬自達(dá) CX-5 的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
馬自達(dá) CX-5 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。
它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有 2.0L 和 2.5L 兩種選擇。
2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 114kW(155PS)/6000rpm,峰值扭矩為 200N·m/4000rpm;2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 196 馬力。
這套動(dòng)力系統(tǒng)采用了當(dāng)今先進(jìn)的“超高壓+燃油缸內(nèi)直噴+雙可變氣門正時(shí)”技術(shù),3000PSI 高壓將汽油通過 6 孔噴油嘴以高達(dá) 206bar 的壓力精確定量噴入每個(gè)汽缸內(nèi),效率極高,且只需用 93 號(hào)汽油。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸采用短缸徑、長沖程設(shè)計(jì),利于車輛在低轉(zhuǎn)速域下扭矩發(fā)揮,節(jié)能性優(yōu)秀。
變速箱方面,匹配 6 速手自一體變速箱,換擋平順且反應(yīng)速度快。
液力變矩器內(nèi)部加入鎖止離合器,除極低時(shí)速和換擋瞬間外,通過離合器鎖死,最大限度降低動(dòng)力損耗,提供直接驅(qū)動(dòng)感和平順感,D 檔模式升檔無頓挫感,提速線性,大腳油門超車能積極降檔提升扭矩輸出。
此外,全系車型標(biāo)配 G-Vectoring Control 加速度矢量控制系統(tǒng),底盤采用前麥弗遜后多連桿組合,在保持舒適性的同時(shí)兼顧操控樂趣。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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比亞迪速銳的操控性能較為出色。它提供多種動(dòng)力組合,像 1.5TID 動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)且換擋合適,DCT 雙離合自動(dòng)變速器的三種駕駛模式可滿足不同需求。底盤扎實(shí),高速行駛穩(wěn)定,高配車型電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤沉穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)
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