深圳新能源車補貼是否會逐年遞減

深圳新能源車補貼會逐年遞減。

從過去情況看,國家的新能源汽車補貼從 2020 年至 2022 年呈現逐年遞減的趨勢,2022 年 12 月 31 日終止。深圳也率先減少新能源車補貼,比如 2016 年地方補貼就進一步減少。像購買續航里程 100km 至 150km 區間的電動車,地方補貼相比去年下降 1 萬元,使用環節補貼從 1 萬元下調至 0.5 萬元。150km 至 250km 區間的電動車,地方補貼下降 0.5 萬元,使用環節補貼從 1.5 萬元小調至 0.5 萬元。不過,250km 以上的電動車,地方補貼相比去年沒有變化,但使用環節補貼從 2 萬元下調 0.5 萬元。

但也有不遞減的情況,比如 2015 年,深圳統籌設立 50 億元的新能源汽車推廣應用扶持資金,對購買新能源汽車給予 1:1 配套地方補貼且不逐年遞減。純電動客車每輛最高補貼可達 50 萬元,純電動乘用車標準工況續駛里程在 250 公里以上補貼則達到 6 萬元。

另外,補貼車型必須為列入工業和信息化部頒布的汽車產品公告目錄車型及新能源汽車購置稅免稅目錄車型清單車型。2019 年 8 月 7 日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補貼。

總之,深圳新能源車補貼情況較為復雜,有遞減也有不遞減的時候,具體要根據不同年份和車型的政策來看。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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