深藍汽車的動力系統有何優勢

深藍汽車的動力系統優勢顯著。

加速性能出色，比如深藍 SL03 增程式車型，電機驅動讓車在中低速響應迅速，起步和中低速行駛時能即刻輸出動力，推背感強，城市駕駛時紅綠燈起步、超車變道輕松，高速上動力儲備足，再加速能迅速響應，長途駕駛動力也有保障。

動力輸出平順，電機驅動無傳統燃油車變速箱換擋頓挫感，無論緩慢還是急加速，都順暢舒適，操控信心足。

續航無憂，像開得少且充電方便時可純電模式駕駛，零油耗降低使用成本。電池電量不足時，增程器啟動為電機供電，滿電滿油續航可達一千多公里，適用于各種出行場景。

能耗低，市區駕駛發揮電機驅動優勢比傳統燃油車省油，增程器使發動機保持最佳工作狀態，能源利用效率高，還能根據實際行駛需求和路況選擇純電或增程模式靈活控制能耗。

技術成熟可靠，經過市場驗證和優化，可靠性有保障，增程器結構簡單，機械故障概率小，維修成本和使用風險低。

而且車輛靜謐性好，電機運行噪音小，增程器啟動時隔音效果佳，有效控制車內噪音。

深藍 G318 動力強勁，雙電機四驅版零百加速僅需 6.3 秒，能滿足駕駛者對速度的追求。具備 16 種駕駛模式，可根據路況自動調整四驅動力分配，還有原地掉頭功能，小轉彎半徑僅 3.2 米，蠕行模式提升越野性能。

配備中央無級差速鎖與磁吸式機械差速鎖，能精確分配前后軸扭矩，脫困能力強。

深藍超級增程 2.0 技術燃油經濟性不錯，四驅饋電油耗 6.7L/100km，純電續航達 190km，綜合續航里程超 1000km。

底盤方面，采用前雙叉臂和后多連桿結構，配合 CDC 可變阻尼減振器，以及空氣懸掛和 CDC 電磁感應懸掛，保證車輛穩定性和舒適性，還配備和勞斯萊斯同款的 R-EPS 轉向系統，操控手感好、反應效率高。

由于有單電機版本，定價便宜，鞏固了性價比優勢。

深藍 S7 增程技術采用 NVH 智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制四大核心技術，使車輛動力更線性順滑，車內更靜謐舒適，虧電狀態下百公里虧電油耗低至 4.95L。

長安深藍 SL03 的超集電驅系統應用了 NVH 主動控制等一系列技術，做到噪音小，體積優化，功率密度提升，效率提升，電驅總成效率大于 95%，平均效率超過 90%，對比比亞迪 e 平臺 3.0 的八合一電驅，系統功率優勢明顯，在充放電續航方面提升直觀。