前驅的深藍 sl03 操控性如何

深藍 SL03 作為一款前驅車型，其操控性相當出色。

首先，它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，為打造極致駕控體驗奠定基礎。很多媒體試駕增程版后表示，無論快速過彎、掉頭，車身姿態都能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅的駕駛性優勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

其次，175kW 的后驅電機，1.89 米的寬體設計，電池布局底盤，橫向穩定桿，再配合工程師運動的調教，使得底盤非常整，擁有很高的穩定性。再配合 2.6 圈設計的方向盤，使得山路駕駛時會有更高的極限，以帶來更好的駕駛樂趣。而且它采用了 14.43:1 小轉向比設計，轉向更為精準，無論是在城市狹窄的道路上還是在彎道馳騁時，都能夠提供靈活準確的轉向反饋。

再者，深藍 SL03 把核心配重放在了地盤，高速跑起來像吸附在地面，操控性非常好，在高速一百多時速急變道晃動幅度都不大，可以給人滿滿的自信感。而且這車轉向特別精準，動力響應迅速，在超車和很多時候都可以給車主很大信心。

另外，精細化 ESP 調校進一步提升了操控性能，使得車輛在各種路況下都能夠表現出穩定的駕駛性能。

深藍 SL03 在智能駕駛方面也表現出色，配備了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，該系統由 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等 27 枚傳感器組成，支持 LCC+車道巡航輔助增強、APA 自定義泊車、哨兵模式、靈活上下匝道、主動禮讓行人等功能，有效提升行車安全性和便利性。