別克威朗的動(dòng)力夠強(qiáng)勁嗎
別克威朗的動(dòng)力是夠強(qiáng)勁的。
威朗全系搭載 1.5T 引擎,最大馬力為 184 匹,最大功率為 135kW,最大扭矩為 250 牛米,7.7 秒就能破百。
從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速行駛,它都能輕松應(yīng)對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的需求。
威朗的動(dòng)力強(qiáng)勁得益于多項(xiàng)技術(shù)。比如通用的第八代 Ecotec1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),采用全球領(lǐng)先的 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng)、ATM 主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等 6 大核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)全工況“最優(yōu)動(dòng)力輸出”。
其搭載的全新鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱,是國(guó)內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式 CVT 變速器,速比范圍大,能與發(fā)動(dòng)機(jī)更好地匹配。
在油耗方面,威朗表現(xiàn)出色,百公里油耗低至 5.95L。其發(fā)動(dòng)機(jī)全球首次應(yīng)用了主動(dòng)電控碳罐泵,使汽油蒸汽由傳統(tǒng)的被動(dòng)脫附升級(jí)為主動(dòng)脫附,帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在市區(qū)行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概在 1100rmp 左右,實(shí)測(cè)中大概為 6.5L 左右。
威朗的底盤(pán)調(diào)校注重舒適感受,減振器阻尼足夠,對(duì)于碎震的過(guò)濾性非常不錯(cuò),在經(jīng)過(guò)坑洞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多晃動(dòng),且有明顯的扎實(shí)基因。轉(zhuǎn)向手感有種德系車(chē)的感覺(jué),回饋力度均勻。制動(dòng)性能也不錯(cuò),急剎車(chē)時(shí)車(chē)姿前傾但不會(huì)左右搖擺,剎車(chē)踏板反饋令人滿意,腳感清晰且力度好掌控。
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