全新深藍 sl03 的操控感受好不好？

全新深藍 SL03 的操控感受那是相當不錯。

先說懸架，全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 黃金軸荷比例，還是后驅車型，這基礎打得好。

很多媒體試駕增程版，快速過彎、掉頭，車身姿態都穩。普通人開，運動模式下方向盤指哪打哪，甩尾過彎輕松搞定。

不少車主也說提速快，后驅優勢明顯，坡起和大油門起步不費勁，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

175kW 后驅電機、1.89 米寬體設計、電池布局底盤、橫向穩定桿，加上工程師運動調教，底盤特別整，穩定性高。

2.6 圈設計的方向盤，山路駕駛極限高，樂趣足。駕駛模式能自定義設置，加速、轉向助力、能量回收按需求調，能切換舒適模式，家人朋友坐車舒適。

這臺車雖增程混動，但駕駛體感跟純電差不多，加速減速都順，動力響應及時敏捷又充沛，剎車線性。

跑山過彎抓地力行，側傾抑制不錯，上坡動力好，下坡有動能回收，信心足。

實際開起來，0 到 80、80 到 120 時速提速快，超車輕松，電門踏板響應快且重，跟外觀一樣偏運動。

剎車踏板、方向盤轉向響應快也重，比比亞迪同級別車型運動。

底盤懸架前麥弗遜式獨立懸架加多連桿，調校適中，像新款特斯拉 Model3 懸架，沒老款硬但比同級車硬點。

新款 03 動力、底盤比老款優秀，動力輸出平順，百米加速 7 點幾秒，油門輕踩給油猛，底盤懸掛過減速帶沒顛簸感，過濾震感比某迪好。

總之，深藍 SL03 操控出色，運動舒適兼具，適合年輕人。