不同駕駛模式下深藍 S7 自動駐車的表現有何差異

深藍 S7 有不同的駕駛模式，在這些模式下自動駐車的表現存在差異。

首先，AUTO HOLD 可在車輛完全靜止、中控顯示屏顯示 READY、主駕門關閉、主駕安全帶系上或主駕座位感應有人落座、電子駐車故障指示燈未點亮、ESP 系統開啟且無故障、深踩制動踏板等條件下工作。當它工作時，即使駕駛員釋放制動踏板，車輛也不會溜車。

比如在起步時，特別是陡坡上起步，在陡坡上挪車，以及道路駕駛中車輛需要等待時，AUTO HOLD 都能發揮作用。若車輛在 AUTO HOLD 工作后有溜坡趨勢，它會自動對制動系統增壓來防止車輛移動，此時會有 ESP 電機工作聲音，這是正常的。若車輛第二次出現滑移趨勢，AUTO HOLD 會自動切換到電子駐車。

車輛起步時，若 AUTO HOLD 已工作，需要踩加速踏板或釋放制動踏板后再次深踩，自動駐車才能解除。而且，AUTO HOLD 出廠設置為開啟狀態。當同時滿足 AUTO HOLD 和坡起輔助功能工作條件時，優先激活 AUTO HOLD。AUTO HOLD 持續工作約 3 分鐘后會自動切換為電子駐車。

另外，電子駐車（EPB）也有多種常用功能，比如靜態駐車功能、駛離輔助功能、高溫再夾緊功能、溜坡再夾緊功能、動態駐車功能、下電自動駐車功能。

車輛停穩后，按下 P 擋按鍵或者在中控顯示屏上點擊相應操作，駐車制動器夾緊，中控顯示屏 EPB 工作指示燈點亮。釋放駐車制動時，要先踩下制動踏板，然后從 P 擋位切換為 D/R/N 擋，電子駐車就會解除。而駛離輔助功能（DAA）作為電子駐車輔助功能之一，在系好主駕駛安全帶、關閉主駕駛車門、擋位處于 D 或 R 擋、適度踩下加速踏板的條件下工作，能自動解除駐車制動，提升起步便利性。高溫再夾緊功能（HTR）作為電子駐車輔助功能之一，在多次制動導致制動盤過熱時自動激活，間隔一定時間再次夾緊，確保駐車效果，此時有電機工作聲音是正常的。

總之，了解這些不同駕駛模式下自動駐車的特點，能讓您更安全、更順暢地駕駛深藍 S7。