深藍 S7 油電混合在不同路況下的駕駛感受如何？

深藍 S7 油電混合在不同路況下駕駛感受都不錯。

城市路況中，虧電時加速能滿足日常駕駛，增程器介入平穩(wěn)，類似純電車型。

高速路況下，加速性能相對城市會稍弱，但可通過選擇高速工況模式優(yōu)化，50%電量時增程介入，聽不到發(fā)動機聲音。

極端路況如崎嶇山間小道，底盤表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和通過性強，懸架軟硬調(diào)校恰到好處，轉(zhuǎn)彎無縫連接，面對坑洼顛簸幾乎感受不到明顯震動。

駕駛過程中，起步加速線性，有電車味，推背感足，剎車給力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對女性駕駛者友好易上手。

動力方面，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 70kW，驅(qū)動電機峰值功率 175kW，零百加速 7.7 秒。

細(xì)節(jié)設(shè)計用心，用 AR-HUD 取代儀表屏，方便不低頭，導(dǎo)航等信息一目了然。

安全駕駛輔助功能強，一鍵啟動側(cè)方影像讓人安心。

能耗方面，即使不刻意省油并伴有急加速，饋電油耗和官方公布的 4.95L 接近。

從九寨溝回成都的長途旅行中，續(xù)航表現(xiàn)出色，能反充 100 多公里，提速快超車容易。

總之，深藍 S7 油電混合在不同路況下都有較好表現(xiàn)。