深藍 S7 的風阻系數對車內噪音控制有幫助嗎?

深藍 S7 的風阻系數對車內噪音控制有很大幫助。

首先,深藍 S7 的風阻系數僅為 0.258,低風阻意味著空氣阻力更低,風噪自然就更小,從而讓車內噪音得到有效控制。

像在高速行駛時,前輪與路面摩擦的聲音、護欄反射回來的胎噪等,都能被盡可能隔絕在車外。而且,即使速度到了 100 以上,胎噪和風噪在同級車中也處于第一梯隊。

盡管深藍 S7 采用無邊框車門,但由于風阻系數控制得好,在高速行駛時也沒有出現漏風或者風噪過大的情況。

同時,前排車窗采用雙層玻璃,能更好地降低周圍車輛的噪音。

對于純電版車型,電動機運行安靜,只要減少風噪和胎噪就能帶來安靜駕乘體驗。而深藍 S7 采用流線型設計降低風阻,標配注重靜音舒適的德國馬牌輪胎,進一步優化了車內噪音環境。

增程版車型多了增程器,為提升 NVH 值,除了上述隔音方案,還運用 NVH 智能平衡策略、嘯叫變頻主動控制技術等,讓增程器做到無感啟停、隱聲運行,基本聽不到工作聲音。

總之,深藍 S7 憑借出色的風阻系數控制,加上一系列降噪技術和優質配置,車內噪音控制效果顯著,能為駕乘者提供舒適安靜的行車環境。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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