深藍 S7 發動機的技術特點有哪些？

深藍 S7 發動機具有眾多技術特點。

其采用 NVH 智能平衡策略雙層軟件架構平衡算法設計及全工況精細標定，精準控制發動機轉速扭矩，結合諧波注入技術，全轉速、全扭矩覆蓋，解決發電機嘯叫問題，實現人耳無感，保證增程器工作狀態最優，降低 NVH。

擁有發動機無感啟動策略，針對不同工況對輸出功率需求精準優化與控制，達成無感啟動，啟動過程快速干脆。

采用全工況低扭振結構設計，在增程器和發電機之間增加扭轉減震結構，實現降扭、減震、防滑、限扭、異常扭矩處理等功能。

具備嘯叫變頻主動控制技術，精確控制增程器發電機 IGBT 開關頻率，實現各工況下嘯叫最優，穩定發動機轉速在高效區。

在續航方面表現出色，擁有 CLTC 200km 超長純電續航，滿足日常通勤需求，大幅降低用車成本。增程模式下續航里程達 1120km，解決里程焦慮。智慧能量管理策略能基于實時路況控制發動機工作，實現 NVH、動力性、經濟性完美平衡。發電機最高效率達 96%，1L 油發電約 3.3 度，饋電狀態下油耗低至 4.95L/100km。

該發動機是超級增程技術的關鍵部分，采用高效發電機和高壓縮比阿特金森循環發動機，實現純電驅動、長續航、低能耗、更安全的出行體驗。其槽滿率 78%，功率密度更高，油電轉化效率高。

3 組循環系統能為動力系統、啟發/驅動電機和電控系統進行散熱伺服，為駕駛艙空調系統提供制暖伺服，為動力電池系統提供散熱/預熱伺服。在不同環境下，能為駕駛艙提供適宜的溫度伺服。

這臺直列四缸 1.5 排量的混動專用發動機，還對進排氣系統進行了優化、對熱管理系統進行散熱分層等一系列技術提升，在減低油耗的同時，保證車內前后乘員的舒適性。