長(zhǎng)安之星7 的操控性好不好?

長(zhǎng)安之星7 的操控性整體來說還不錯(cuò)。

它在起步時(shí)并不吃力,離合器調(diào)校適中,不難控制,油門響應(yīng)迅速。

動(dòng)力輸出相對(duì)平順,換擋也很順暢,比一些同級(jí)別對(duì)手操控起來更順手。

剎車方面有一定進(jìn)步,前半段剎車不再是無用功。

不過,轉(zhuǎn)向稍顯偏輕且?guī)в刑撐唬惶冒芽亍?/p>

后懸架采用 5 片鋼板彈簧,承載能力強(qiáng),但舒適性一般,在復(fù)雜山路和坑洼路面時(shí),后排顛簸感明顯。

另外,長(zhǎng)安之星 7 精英車型配備電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá),操控會(huì)更輕松。

與其他車型相比,長(zhǎng)安之星 7 的操控性有優(yōu)勢(shì)也有不足。

例如,在行車穩(wěn)定性方面,長(zhǎng)安之星 7 前后懸掛輪距優(yōu)于五菱榮光 S,操控更穩(wěn)定。但在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度上還有提升空間。

總之,長(zhǎng)安之星 7 的操控性在某些方面表現(xiàn)出色,而在一些細(xì)節(jié)上仍有待改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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