燒機油的原因是否和汽車的保養周期有關？

燒機油的原因和汽車的保養周期是有關的。

首先，機油的保養周期長短對燒機油有影響。5000 公里換機油的車比 7500 - 1 萬公里換機油的車出現燒機油的時間可能晚些。

其次，使用的機油品質很重要。像全進口 GT 魔力紅機油，更換周期長，為 15000 公里，還有優異的清潔、抗氧和耐磨性能，能減少機油燃燒問題。

再者，油路清潔也關鍵。常使用 PNF 技術清潔劑保持油路清潔、降低燃燒灰分物的車，對機油保養好，延遲燒機油出現。

路況也有影響。堵車路況多，爆震和失火多，發動機高溫易燒機油。

還有日常養護，過質保期后去社會修理廠保養，若不用原廠的機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯等，濾芯過濾性能下降，也易燒機油。

另外，一些其他因素也會導致燒機油。比如機油過臟會加速氣缸磨損；機油添加量過多；空濾芯、機濾芯、機油等選用不當；點火時間過早或過晚；冷卻系中水箱內污垢多；散熱器及冷凝器過臟。

正常來說老車易燒機油，像氣門油封老化、活塞環磨損。但新車也可能因設計或裝配問題先天燒機油。不恰當用車，如拉缸、缸筒磨損、活塞及活塞環磨損都會造成燒機油。積碳多，特別是氣環兩邊積碳多，機油從活塞側面進氣缸燃燒，機油消耗嚴重。

總之，合理保養汽車，注意用車方式，能減少燒機油的情況。