奔馳商務(wù) V260 的駕駛操控感受如何

奔馳商務(wù) V260 的駕駛操控感受總體不錯。

它的方向盤較輕，開起來整個車不覺得笨重，拐彎靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。

2.0T 的動力對于七座車來說夠用，提速表現(xiàn)不算突出但能滿足日常需求。

車輛配備四輪空氣懸掛，操控穩(wěn)妥，在經(jīng)過較差路況時，如爛路、陡路，減震效果出色，比 GL8 更勝一籌。

此外，它在歐洲碰撞測試中獲得 5 顆星，安全系數(shù)高。

車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)以及語音控制系統(tǒng)，使整車更具科技感。

駕駛艙座椅中間的扶手箱換成超大 25 升冰箱，帶有恒溫加熱或恒溫制冷的功能。

高速駕駛時有底氣，坐姿高，視野開闊，主動限距、并線輔助、盲點輔助、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定等功能讓駕駛更輕松。

不過，也存在一些不足，比如前排座椅設(shè)計不夠長，乘坐不夠舒適。

如果對動力有更高要求，還可以進(jìn)行艾森 ECU 升級，提升 39 馬力/70 扭矩，油門跟腳提速變輕快，加速動力充沛且響應(yīng)積極，大腳油門有明顯推背感，駕控堪比轎跑。