榮威的操控性怎么樣

榮威的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

就拿榮威 550 來(lái)說(shuō)，配備了“六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)”，像 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等系統(tǒng)，安全配置豐富。車(chē)身材質(zhì)好，四門(mén)防撞梁堅(jiān)固。制動(dòng)盤(pán)自動(dòng)清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動(dòng)態(tài)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)保障駕駛安全。懸掛系統(tǒng)支撐有力，不過(guò)硬，能清晰傳遞路面信息，處理細(xì)碎震動(dòng)出色，高速直線循跡能力強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)側(cè)傾小，VSC 很少介入，低速舒適，坑洼地帶短硬，運(yùn)動(dòng)舒適兼具。

榮威 RX5 操控也很好。底盤(pán)是前麥弗遜式和后多連桿式雙獨(dú)立懸掛組合，懸架韌性佳。以 25km/h 左右速度過(guò)連續(xù)彎道，車(chē)身穩(wěn)定沒(méi)明顯傾斜。雖是 SUV 但操控像小轎車(chē)，方向盤(pán)操作輕松指向準(zhǔn)。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓車(chē)子在各種路段都平穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時(shí)側(cè)傾不明顯。

離合器輕巧，油門(mén)踏板細(xì)膩，起步輕踩油門(mén)響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。1 擋升 2 擋有吸附感，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，提速不軟。哪怕手動(dòng)擋，市區(qū)駕駛也不忙亂。

而且榮威部分車(chē)型方向盤(pán)輕盈，原地可轉(zhuǎn)動(dòng)，手感好，多功能按鍵反饋良。剎車(chē)和油門(mén)靈敏度高，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)復(fù)雜路況。高速行駛時(shí)，140 碼速度下依然穩(wěn)定，方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，大小合適，摩擦感好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨車(chē)速增加變沉，指向性好，懸架過(guò)彎支撐性好。

總之，榮威汽車(chē)操控性能令人滿意，安全配置高，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。