影響奧迪經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)績(jī)的因素有哪些？

影響奧迪經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)績(jī)的因素主要有以下這些。

工作效率方面，若缺乏規(guī)范流程，導(dǎo)致任務(wù)分配和工作計(jì)劃不明，銷(xiāo)售人員時(shí)間和資源浪費(fèi)，就會(huì)影響業(yè)績(jī)。解決辦法是建立有效工作流程和任務(wù)管理系統(tǒng)，用類(lèi)似“銷(xiāo)大寶”的系統(tǒng)提高效率，做好客戶(hù)信息跟蹤與銷(xiāo)售活動(dòng)提醒。

產(chǎn)品質(zhì)量很關(guān)鍵，直接影響客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策。要持續(xù)改進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)質(zhì)量控制，完善質(zhì)量管理體系。

銷(xiāo)售能力不足也不行，比如銷(xiāo)售人員缺乏產(chǎn)品知識(shí)、市場(chǎng)調(diào)查和談判技巧。得加強(qiáng)培訓(xùn)，提供產(chǎn)品知識(shí)、銷(xiāo)售技巧和市場(chǎng)調(diào)研培訓(xùn)，建立內(nèi)部溝通機(jī)制促進(jìn)知識(shí)共享。

市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪有影響。要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和對(duì)手分析，制定相應(yīng)銷(xiāo)售策略，優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣，開(kāi)拓新市場(chǎng)。

另外，總體營(yíng)業(yè)規(guī)模也有影響，不同規(guī)模的集團(tuán)在規(guī)模性指標(biāo)、盈利性指標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)性指標(biāo)上有差異。非新車(chē)收入占比、新車(chē)銷(xiāo)售、售后、消費(fèi)信貸、新車(chē)保險(xiǎn)、精品、二手車(chē)等模塊都能左右盈利。像 50 到 100 億規(guī)模的集團(tuán)在追求規(guī)模時(shí)可能經(jīng)濟(jì)方面準(zhǔn)備不足，精細(xì)化管理程度不夠。

客戶(hù)關(guān)系、市場(chǎng)需求、營(yíng)銷(xiāo)策略也很重要。客戶(hù)關(guān)系不好會(huì)導(dǎo)致流失，要用好客戶(hù)管理系統(tǒng)改善。不了解市場(chǎng)需求會(huì)產(chǎn)品滯銷(xiāo)，要做好調(diào)研和預(yù)測(cè)。營(yíng)銷(xiāo)策略不當(dāng)推廣效果差，要多渠道營(yíng)銷(xiāo)和注重品牌建設(shè)。

還有，奧迪面臨新能源崛起帶來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，經(jīng)銷(xiāo)商為減少售前虧損采取多種措施但效果有限，相比之下比亞迪做得更好。新勢(shì)力品牌有挑戰(zhàn)，德美系品牌也在努力應(yīng)對(duì)。