二手車價(jià)格在未來幾年的走勢(shì)如何?

二手車價(jià)格在未來幾年的走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)受到多種因素的影響。

從國(guó)內(nèi)情況來看,2023 年是二手車新政全面落實(shí)執(zhí)行的一年,政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),二手車轉(zhuǎn)籍總量增長(zhǎng),轉(zhuǎn)籍率提高。但汽車保值率呈現(xiàn)下降趨勢(shì),原因包括新車價(jià)格戰(zhàn)、流轉(zhuǎn)成本增加等。

未來二手車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于效率提升,這會(huì)影響價(jià)格水平。二手車消費(fèi)重心從一二線城市向三四線城市延伸,價(jià)格水平持續(xù)下移。新舊比逐年提高,2023 年達(dá)到 0.61。日系品牌保值率雖有下降但仍居前列,如廣汽傳祺等自主品牌在保值率方面表現(xiàn)出色。新能源汽車崛起對(duì)傳統(tǒng)汽車品牌構(gòu)成挑戰(zhàn),純電動(dòng)車型保值率短期內(nèi)波動(dòng)下降,長(zhǎng)遠(yuǎn)看會(huì)逐步穩(wěn)定,插電混動(dòng)車型保值率相對(duì)穩(wěn)定。二手車跨區(qū)域流通活躍,異地成交均價(jià)普遍高于本地。

在國(guó)際方面,美國(guó)二手車價(jià)格經(jīng)歷漲跌,疫情期間價(jià)格上漲,之后回落。歐洲的德國(guó)二手車價(jià)格持續(xù)上漲,而澳大利亞二手車價(jià)格自 2022 年高點(diǎn)后一路下跌。

中國(guó)二手車價(jià)格總體受新車降價(jià)影響較大,2023 年經(jīng)營(yíng)情況不佳,2024 年上半年受新車價(jià)格戰(zhàn)影響均價(jià)下降,但 7 月有回暖跡象。

未來,隨著政策推動(dòng)、行業(yè)洗牌和消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化,二手車價(jià)格可能會(huì)逐漸企穩(wěn)回升,但仍會(huì)受到新車價(jià)格、市場(chǎng)供需、技術(shù)發(fā)展等多種因素的綜合影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

查詢車輛是否年檢,通常需準(zhǔn)備車主個(gè)人身份證原件及復(fù)印件、車輛行駛證原件、車輛交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)單(副本)。身份證作為車主身份的有效證明,能準(zhǔn)確核實(shí)車輛所屬;行駛證是車輛合法上路的憑證,記載著車輛關(guān)鍵信息;交強(qiáng)險(xiǎn)保單副本則體現(xiàn)車輛保險(xiǎn)狀態(tài)。
奧迪 A3 新能源汽車的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。其小保養(yǎng)用品費(fèi)用約 547 元,工時(shí)費(fèi) 80 - 90 元,基礎(chǔ)保養(yǎng)幾百元,整體花費(fèi)較為親民。保養(yǎng)周期首次在行駛 10000 公里前,之后每 12 個(gè)月或 10000 公里一次。不同行駛里程費(fèi)用有別,
在馬自達(dá)昂克賽拉試駕視頻中,2.0L車型的加速表現(xiàn)比1.5L的舒服太多。具體而言,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更為充沛的動(dòng)力輸出,在加速過程中,車輛的響應(yīng)更為積極,提速也更為流暢,駕駛者能更明顯地感受到推背感帶來的駕駛樂趣。相比之下,1.5L車型在
車賣了之后保險(xiǎn)過戶,需買賣雙方提前明確其必要性,隨后準(zhǔn)備好相關(guān)材料,由原車主聯(lián)系保險(xiǎn)公司告知出售情況并申請(qǐng),新車主填寫申請(qǐng)表并提交材料,待審核通過后領(lǐng)取新保險(xiǎn)單。車輛保險(xiǎn)過戶是車輛交易后的必要步驟,關(guān)乎后續(xù)保險(xiǎn)權(quán)益。準(zhǔn)備材料時(shí)雙方分工明確,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家