前排座椅通風有哪些類型

前排座椅通風主要有送風式和吸風式這兩種類型。

送風式座椅通風是通過風扇從座椅底部內部向外部打孔處吹風。這種方式屬于主動式散熱，乘客能明顯感受到風的方向。它是用風扇將新鮮空氣注入座椅內部，再通過座椅表面的小孔，讓風力把空氣均勻分布在座墊表面，就像微風拂過，能減輕炎炎夏日對肌膚的負擔，保證長時間坐姿下的干爽舒適。不過，它存在風壓大、氣流不穩定的問題，容易導致紊流。

吸風式座椅通風則是利用風扇將空氣抽離，利用鼓風機向內循環吸風，以此降低座椅表面溫度。相比之下，吸風式屬于被動散熱，靠層流負壓帶動表面氣體流動，風壓小、氣流穩定，乘客對氣流的感知降低，乘坐舒適度更高，所以這是大多數車企選擇的座椅通風方式。

不同車型還可以使用中控臺上或座椅本身上的控制裝置來調節風扇的轉速，最高風扇轉速能迅速降低被陽光直射而加熱的座椅溫度。

而且座椅通風系統內藏了多個軸向流動風扇，它們被巧妙地集成在座椅內的優質泡沫填料中，比如有的車型是四個風扇位于靠背中，另外五個位于座椅中。

總之，無論是送風式還是吸風式座椅通風，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，讓我們在長時間駕乘時保持干爽舒適。大家可以根據自己的需求和喜好來選擇適合自己的座椅通風類型。