汽車主動安全性與被動安全性有何本質區別?

汽車主動安全性與被動安全性有著明顯的本質區別。

主動安全性指的是在事故發生前就發揮作用,能主動避免事故發生的各種設施和技術。

像 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統、ESP 電子穩定系、TCS 牽引控制系統、LDWS 車道偏離預警系統、全景環視系統、BSW 盲點警示系統、并道輔助系統、TPMS 胎壓檢測系統等,這些都是為了預防汽車出現事故,讓駕駛員能有效控制車輛。

比如 ABS 系統能通過偵測車輪轉速調整制動壓力,防止車輪抱死失控;TCS 能應對車輛打滑情況,提高穩定性;ESP 能控制驅動輪和從動輪,穩定車身和校正行駛方向。

被動安全性則是在事故發生后起作用,旨在減少車內人員受傷程度和損失。

常見的被動安全配置有安全氣囊、安全帶、防撞鋼梁、頭頸保護裝置等。

這些裝置不能阻止事故發生,但能在事故發生時盡量減輕人員傷害。

比如安全氣囊在碰撞時迅速彈出,為乘客提供緩沖保護;安全帶能約束乘客身體,減少碰撞沖擊力。

主動安全配置更傾向于與行車電腦搭配使用的輔助提示軟件系統,且通常價格較高。

被動安全配置多數是物理性實體裝置,汽車低配車型也會配備。

總之,優質的主動安全系統能降低事故發生率,被動安全系統能減輕事故后果,兩者都很重要,但行車安全關鍵還在于個人良好的行車習慣和安全意識。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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