問
汽車音響改裝有沒有必要做隔音處理?
汽車音響改裝有必要做隔音處理。
原車?yán)裙β实?,后期改裝的喇叭功率大,而車門鋼板薄強(qiáng)度不夠,發(fā)聲時(shí)易產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致聲壓損失、音質(zhì)惡化。
汽車車門空間不規(guī)則、孔洞多,喇叭前后輻射的聲波會(huì)相互干涉,出現(xiàn)“聲短路”,損失超 50%的音樂表現(xiàn)力。
做四門隔音好處多,能強(qiáng)化車身鋼板,減少共振和雜音,形成密閉箱體,讓喇叭重放出更佳效果,提升音響音質(zhì),還能提高車內(nèi)封閉性和私密性。
而且做隔音處理不會(huì)打亂原車結(jié)構(gòu)和部件,屬于無損安裝,能有效讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、減弱共振,起到隔音降噪的效果,提升音響品質(zhì)的同時(shí)還能讓行車的安全系數(shù)得到提升。
在進(jìn)行汽車音響改裝時(shí),要注意改裝音響系統(tǒng)涉及電路改動(dòng),務(wù)必符合安全規(guī)范。要選擇有品質(zhì)保障的音響產(chǎn)品,關(guān)注個(gè)人音樂需求,由專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)搭配、安裝調(diào)試,注意過流現(xiàn)象,避免干擾車中電腦和電子裝置,確保產(chǎn)品合格。
不管是高端車型還是中低端車型,原車的隔音往往都不理想,無法達(dá)到完全的音質(zhì)保留以及噪音隔絕。像新車產(chǎn)生噪音的來源主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪,這些噪音通過車身震動(dòng)傳到車廂內(nèi)。所以汽車音響改裝做隔音處理是很有必要的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
很難明確指出哪個(gè)品牌的電瓶修復(fù)機(jī)在市場上占有率最高,因?yàn)槭袌銮闆r復(fù)雜且動(dòng)態(tài)變化。像德國BOSCH在高端市場競爭力強(qiáng),以精確高效聞名;中國綠源依托電池領(lǐng)域優(yōu)勢,在國內(nèi)有廣泛用戶基礎(chǔ);美國Exide在國際及部分國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。此外,九牛新
路虎汽車底盤維修較好的地方有北京修車二哥、呼倫貝爾路虎 4S 店、佳木斯路虎 4S 店等。北京修車二哥成立于 2003 年,有標(biāo)準(zhǔn)化車間與二類維修資質(zhì),堅(jiān)持用原廠配件,質(zhì)保期長且維修透明。呼倫貝爾路虎 4S 店服務(wù)區(qū)域廣還能上門服務(wù),技師團(tuán)
學(xué)習(xí)電瓶修復(fù)可選擇職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、專業(yè)技術(shù)中心等類型的機(jī)構(gòu)。職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,像魯洪職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校等,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)成立,學(xué)習(xí)環(huán)境良好,軟硬件設(shè)施完備,師資力量雄厚,課程豐富,還提供創(chuàng)業(yè)幫扶等服務(wù);專業(yè)技術(shù)中心,例如山東浩
埃安電瓶修復(fù)一次的平均價(jià)格大致在 1000 - 5000 元。這一價(jià)格區(qū)間并非固定不變,而是受多種因素影響。車型不同,電瓶容量有別,小型車電瓶容量小,修復(fù)相對(duì)便宜,大型車則相反;電池容量越大、損壞程度越嚴(yán)重,修復(fù)所需材料和工時(shí)增加,費(fèi)用也就
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?