汽車鑰匙原理在不同車型中有何差異

汽車鑰匙原理在不同車型中存在不少差異。

比如全液晶鑰匙一般是某些車型的主鑰匙，有豐富功能，備用鑰匙則功能較基礎。像上海大眾的普桑，3 把鑰匙中只有 1 把備用鑰匙能開車門和啟動發動機。

不同車型鑰匙發出信號方式不同。有的通過發出微弱電波，由汽車天線接收，經電子控制器識別后執行動作。有的是通過發射紅外線，被車載接收裝置接收識別。

不同車型鑰匙的用途組成也有別。有的通過帶密碼的點火鑰匙控制發動機啟動防被盜，有的通過智能卡芯片感應自動開關門鎖。

工作原理方面，多數車型先從鑰匙發出微弱電波，汽車天線接收，電子控制單元識別后執行開閉鎖動作。但射頻單向通訊技術有便利舒適優點，安全性有不足。

無鑰匙啟動系統采用無線射頻識別技術，車主走近車一定距離門鎖自動開并解除防盜，離開時自動鎖上進入防盜狀態。車鑰匙超出一米可能失效。原因可能是接收信號能力受干擾、電池電量不足、硬件故障。可嘗試不同地點測試，不行就換鑰匙。電池問題可換新電池，避免鑰匙與電子設備長期接觸防電磁干擾。還要遠離水源、避免受潮和長期暴曬延長使用壽命。

頻點要么 315M 要么 433M，信號加密傳輸，解密后符合格式和加密內容才執行指令，各廠商加解密算法不同，常見有 MC 的 KEELOQ 和 AES 算法。汽車鑰匙芯片多是磁性芯片系統，本質無源。