問
新型汽車塑料模具的創新點有哪些?
新型汽車塑料模具的創新點有不少呢。
像多軸 CNC 雕刻技術,它是基于計算機輔助設計、加工、數控和高速銑削技術發展來的。在汽車裝飾件及功能件等量產用塑料模具加工作業里,能進行大面積粗加工或輔助結構外型加工,速度快、精度高還成本低。
電火花加工技術也很棒,原理是利用特定幾何形狀放電電極在金屬部位燒灼出電極形狀,利用火花放電腐蝕現象加工材料尺寸。這技術是精密模具加工的首選,尤其對汽車塑料模具來說,總裝廠對產品外觀和尺寸要求高,它能加工精細,還能彌補 CNC 加工中深槽和深孔等問題,精度比 CNC 高,能用于高硬度零件、型腔尖角部位、模具上的筋、深腔部位、小孔加工及表面處理等。
線切割技術是電火花技術的延伸,用于深孔高精度加工,靠連續移動細金屬絲作電極,脈沖火花放電蝕除金屬來切割成型,能加工各種形狀復雜和精密細小工件。
還有像光學生產、3D 打印、激光熔化沉積成型等新技術,能提高精度和效率,推動汽車制造數字化轉型,實現產品設計與制造一體化,提高智能化水平。而且能加速節能減排,節約能源和原材料,減少廢料排放。
另外,ABS 塑膠模具在汽車制造中很重要,性能好,用于汽車內外飾件制造。成型通常用注塑成型技術,還能通過擠出成型、熱壓成型、激光切割等加工方法制造。像常州迅鴻精機科技有限公司獲的“一種汽車保險杠注塑模具的頂出結構”專利,就是重大突破,能更高效卸料注塑件,提高生產效率。
汽車模具加工主要設備及加工方法也有不少,沖壓工藝分類多,按材料變形特點、內容、完成過程分,常用機械壓力機。
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奧迪 A5 1.8 的保養成本不算低。 先說油費,每年跑 2 萬公里,實際油耗大概 9.9L/100km,加 95 號汽油。保養周期是 1 萬公里一次,小保養約 1412 元,大保養約 3539 元。前 6 萬公里總保養費約 11219 元
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