使用汽車空調檢漏儀時需要注意什么

使用汽車空調檢漏儀時,以下這些方面要特別注意。

電源電壓得在額定范圍,低了儀器啟動難、性能不穩,高了會燒壞電源甚至母板電路板和分子泵,所以要接穩壓電源。

儀器運行時不能移動,不然渦輪分子泵高速運轉可能讓葉片和轉子筒體碰撞。

要按說明書定期保養,比如換機械泵油、過濾網、過濾器。

儀器預熱準備用的時候,黃色指示燈熄滅,有穩定嗶嗶聲。探頭探尖盡量靠近可疑漏孔,檢測到漏源黃燈亮且音調變。

D-TEKSelect 有泄漏訊號時,探頭移開再回漏孔確定位置。

大漏時冷媒氣體濃度高,要把靈敏度開關轉至 LOW 擋,隔離漏源再恢復 HIGH 擋。

用防護罩防灰塵、水汽、油脂阻塞探頭,用前檢查探頭和防護罩沒灰塵油脂,禁止用汽油等溶劑,會降低儀器靈敏度,還要定期換探頭。

移動查漏軟管,依次放每個接頭下側檢查,斷開真空軟管接頭檢查有無制冷劑蒸汽。

探頭和制冷劑接觸別太長,制冷劑流動或嚴重泄漏別對準探頭,會損壞探測器敏感元件。

電子檢漏儀一般預熱 10 分鐘,調整到所需靈敏度范圍,檢查時探頭各個方向都放,防漏檢。

常見檢漏儀有鹵素檢漏燈等多種,選擇適合的很重要。

使用前要校準、保持設備清潔。準備工作要把空調系統循環冷卻液排空,關氣閥和空調系統開關,檢查連接處密封性。

連接檢漏儀要緊密連到空調系統高壓端和低壓端。

開始檢漏按生產商說明操作,沒充冷劑和壓縮空氣的空調系統會注入紅色染料助查泄漏。

檢查結果要及時修復,用新密封件保證質量。

用后徹底清潔,別放水里或保持濕潤。

務必遵循生產商指示和注意事項,別隨意操作,沒經驗知識的人員別操作,別在雷雨或不理想環境下用,以免影響結果或損壞儀器。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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