汽車空調工作原理圖的繪制依據是什么？

汽車空調工作原理圖的繪制依據主要是汽車空調系統各部件的工作原理及它們之間的連接關系。

汽車空調系統的核心部件包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、儲液干燥器等。

壓縮機負責將制冷劑從低壓區壓縮到高壓區，提高其溫度，產生冷氣。

冷凝器位于汽車散熱水箱前方，用于冷卻高溫高壓的制冷劑并使其液化。

膨脹閥降低制冷劑的壓力和溫度，讓其在蒸發器內蒸發。

蒸發器通常在車廂內，吸收車內熱量，使制冷劑蒸發。

儲液干燥器儲存制冷劑并去除水分和雜質。

各部件之間通過高壓管路、低壓管路等連接，使制冷劑循環。

安全閥防止系統壓力過高損壞部件。

儀表板上的空調控制面板用于調節空調的溫度、風速等設置。

汽車啟動后，通過點火開關給繼電器供電，ECU 接收交流開關信號后控制繼電器，為空調壓縮機電磁離合器供電，空調開始工作。

在制冷系統中，壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出。

經過冷凝器散熱，制冷劑變成中溫高壓液體。

經過儲液干燥器過濾雜質和水分后，在膨脹閥作用下，制冷劑降壓降溫，在蒸發器內蒸發吸熱。

暖風系統利用冷卻系統，通過暖風水箱讓鼓風機吹出的風攜帶熱量。

整個空調系統各部件由銅管和高壓橡膠管連接成封閉系統，制冷劑在其中處于不同狀態循環流動。

系統根據車內傳感器檢測的溫度，控制相關部件的工作狀態，如散熱器、風扇、冷凝器、風扇、壓縮機、離合器、鼓風機、電動機等，實現車內溫度的調節。