汽車變速器的構(gòu)造有哪些特點(diǎn)?

汽車變速器的構(gòu)造特點(diǎn)多樣。

手動(dòng)變速箱(MT)是最基礎(chǔ)的,應(yīng)用廣,結(jié)構(gòu)簡單皮實(shí)耐用,維修方便,傳動(dòng)效率高適合大扭矩輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性好,考驗(yàn)駕駛?cè)思夹g(shù)。主要部件有離合器、撥叉、同步器、齒輪組等,通過換擋桿控制撥叉運(yùn)動(dòng),撥叉控制同步器與齒輪組連接完成換擋。

自動(dòng)變速箱(AT)免去手動(dòng)繁瑣操作,自動(dòng)換擋,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,換擋速度慢,傳動(dòng)效率不高,皮實(shí)耐用適合大扭矩輸出。主要部件有液力變矩器、變速箱電腦、閥體、多片離合器和行星齒輪組等,通過變速箱電腦發(fā)送指令給閥體電磁閥,改變油路壓力控制多片離合器,改變行星齒輪組運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完成換擋。

無級變速變速箱(CVT)取消傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng),以鋼帶(鏈)為傳動(dòng)介質(zhì),無檔位變速,結(jié)構(gòu)簡單加速平順,但急加速有延遲,傳動(dòng)效率不高,不能承受大扭矩輸出不適合激烈駕駛。主要部件有液力變矩器或多片離合器、變速箱電腦、閥體、壓力缸和鋼帶(鏈)等,通過變速箱電腦控制閥體改變壓力缸壓力,用鋼帶(鏈)實(shí)現(xiàn)不同速度扭矩輸出。

雙離合變速箱(DCT)有兩套離合器,結(jié)構(gòu)類似手動(dòng),簡單換擋快傳動(dòng)效率高燃油經(jīng)濟(jì)性好,但低速行駛頻繁換擋易過熱,低檔位換擋偶爾頓挫。主要部件有變速箱電腦、閥體、兩套離合器、兩套輸入軸、同步器、齒輪組等,通過電腦控制閥體和換擋機(jī)構(gòu),改變離合器狀態(tài)和檔位切換完成換擋。

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