問
汽車燃油供給系統的工作原理是什么?
汽車燃油供給系統的工作原理是由一系列精密組件協同工作,實現燃油的高效、準確供應。
對于柴油機燃油供給系統,輸油泵從燃油箱吸出柴油,產生壓力,經濾清器去雜質后入噴油泵,噴油泵提高壓力,經高壓油管送至噴油器。
電控發動機燃油供給系統在適當時刻將適量潔凈柴油增壓后,按規律噴入燃燒室,噴油定時、噴油量與運行工況適應,噴油壓力等與燃燒室類型適應。
燃油從油箱被油泵吸出,經濾清器濾除雜質,通過輸油管、分配油管到噴油器,噴油器根據電控單元指令噴油。
主流的汽油電控噴射式燃料供給系統,主要由油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器、壓力調節器、輸油和回油管路等組成,向氣缸內供給燃燒所需燃油。
電噴發動機燃油供給系統的核心組成部分及工作原理包括:電動汽油泵是核心元件,常見滾柱式和葉片式,由集成電機驅動確保汽油傳輸;燃油分配管維持恒定壓力,精確分配汽油;噴油器根據電控單元指令精確噴油,電脈沖寬度決定噴油量;油壓調節器維持噴油壓力恒定,確保噴油量準確;油壓脈動緩沖器減輕脈動和噪音,保持停機后油路壓力;冷啟動噴嘴與熱時間開關在冷啟動時釋放額外汽油助低溫啟動。
在啟動階段,駕駛員啟動車輛,燃油泵受汽車電腦系統控制工作,將燃油從油箱吸入輸送至燃油噴射裝置,噴射裝置按氣缸工作順序和噴射要求噴油。
怠速工作時,燃油供給系統按發動機怠速要求控制噴射量,保證穩定怠速,同時進行蒸發控制,處理燃油蒸發氣體。
行駛工作中,駕駛員踩油門踏板加速,系統根據發動機負荷和加速要求增加噴射量,保證車輛獲得足夠動力輸出。
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