問
汽車高優(yōu)惠是否意味著質(zhì)量下降?
汽車高優(yōu)惠并不意味著質(zhì)量下降。
汽車制造商和供應(yīng)商簽訂合同時雖有價格下降條款,但這不會影響材料質(zhì)量。整車廠與供應(yīng)商長期合作,確保零部件供應(yīng)穩(wěn)定,且會嚴格管理,進行質(zhì)量控制。
像凱迪拉克靠降價策略成功提高銷量。但有些車優(yōu)惠大卻口碑差,這是因為存在購車“陷阱”,看似優(yōu)惠實則最終花銷未必少,比如后期維修成本高,還有不良售后服務(wù)形成高隱形成本。
特價新車因廠商促銷、經(jīng)銷商完成任務(wù)、車型換代清庫存等降價,價格優(yōu)勢吸引預(yù)算有限的消費者,能省數(shù)萬元購車成本。
所以,優(yōu)惠大的車質(zhì)量不一定差,消費者購車時不能只看優(yōu)惠,還得綜合考慮后期服務(wù)和品質(zhì)。東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽 C5 安全品質(zhì)同級別最高就是很好的例子。
總之,汽車高優(yōu)惠并非就代表質(zhì)量下降,關(guān)鍵是要選對靠譜的車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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