汽車發動機構造中哪些部件最易損壞？

汽車發動機構造中，有不少部件容易損壞。

比如節溫器，一般裝在缸體上；噴油嘴通常在缸蓋上；剎車助力單向閥在進氣管里；凸輪軸電磁閥安裝在缸蓋上；水溫傳感器在水道上；空氣流量器在空氣濾器后邊；凸輪軸位置傳感器在氣門室蓋上；碳罐電磁閥在真空管后邊。

還有一些部件也較易出問題。像發電機皮帶，老化后著車會有‘吱吱吱’異響。汽車蓄電池，壽命 3 - 4 年，老化不存電就無法啟動車。空調壓縮機，壽命約 10 萬公里，壞了空調不能正常工作。點火線圈，壽命 10 - 15 萬公里，老化損壞會引起抖動缺缸提不起速。火花塞，8 萬公里左右老化，會有漏氣動力差油耗高現象。汽車油泵，10 萬公里左右老化損壞，會有泄壓冷車啟動難油耗高情況。水泵，壽命約 12 萬公里，損壞會導致散熱不好發動機高溫拉缸。發電機，壽命約 15 萬公里，老化損壞不能正常發電，用電系統無法正常工作。

正時皮帶帶動發動機曲軸及凸輪軸正確運轉，8 萬里更換。水泵是冷卻水循壞動力源，6 - 8 萬公里更換。水管、水箱蓋也很重要，水管連接冷卻系統各部件，水箱蓋密封水箱，要定期檢查更換。

剎車片等于或低于 3 毫米、開裂及偏磨時更換。剎車盤達到極限尺寸跳動量大于 0.05 毫米時更換。剎車軟管有龜裂膨脹立即更換。平衡桿球頭行駛有異響防塵套開裂、球頭松動時更換。擺臂膠套開裂、定位數據不準確時更換。輪胎軸承轉動有震動感或異響需更換。

冬天怠速熱車時，發動機中長時間怠速熱車會導致兩種重要部件磨損。因為汽油霧化不好，混合氣中汽油成份比例不夠無法正常燃燒，發動機的大腦（ECU）會讓噴油嘴多噴油，一部分汽油會附著在氣缸內壁上，形成“濕壁”現象。