汽車補貼的政策依據是什么

汽車補貼的政策依據是多方面的。

在國家層面，2020 年 12 月 31 日公布的相關通知規定，2021 年新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%。純電動乘用車續航里程在 300 千米以內無補貼，300 - 400 千米（含 300 千米）的補貼降低至 1.3 萬元，400 千米以上（含 400 千米）的補貼降低至 1.8 萬元，且新能源乘用車補貼前市場價須在 30 萬元以下（含 30 萬元）。同時，為鼓勵“換電”新型商業模式發展，“換電模式”車輛也有相應補貼政策。

在地方層面，以鄭州地區為例，燃油車根據購車發票價進行補貼，5 萬元至 15 萬元（不含）的車輛每臺補貼 3000 元，15 萬元至 25 萬元（不含）的車輛每臺補貼 5000 元，25 萬元以上的車輛最高補貼 7000 元。新能源車方面，5 萬元至 15 萬元（不含）的車輛每臺補貼 4000 元，15 萬元至 25 萬元（不含）的車輛每臺補貼 6000 元，25 萬元以上的車輛最高補貼 8000 元，政策依據是《中華人民共和國道路交通安全法》中的相關規定。

另外，2023 年農村汽車津貼方面，1.6 升排量及 3.5 噸以下的卡車，包括轎車、SUV、MPV 等車型，農村戶籍消費者可獲車價 10%的津貼。購置稅津貼方面，可享受的車輛包括免稅的領事館或國際組織人員自用車輛、中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入設備訂單計劃的車輛、懸掛國家綜合消防救援車輛應急救援牌照的車輛、裝有固定裝置的非運輸專用作業車輛，以及城市公交企業購置的電動公交車或汽油公交車。新能源汽車津貼方面，純電動汽車續航里程低于 250 公里的不再享受國家津貼，250 - 400 千米的可獲 1.8 萬元津貼，大于 400 千米的可獲 2.5 萬元津貼。插電式混合動力汽車純電動模式續航里程小于 50 公里的不再享受津貼，大于或等于 50 公里的可獲 1 萬元津貼。