汽車報廢標準和車輛使用年限有關嗎

汽車報廢標準和車輛使用年限是有關的。車輛使用年限是影響報廢的重要因素之一。

比如說，小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年；租賃載客汽車使用 15 年；小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年；公交客運汽車使用 13 年；其他小、微型營運載客汽車使用 10 年，大、中型營運載客汽車使用 15 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用 9 年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年，危險品運輸載貨汽車使用 10 年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用 15 年。

但車輛使用年限并非唯一決定報廢的因素。車輛狀況無法滿足安全、環(huán)保要求時也會被判定報廢。比如發(fā)動機磨損可能導致動力不足，底盤部件老化可能影響操控穩(wěn)定性和安全性，車身結構銹蝕可能削弱強度和抗碰撞能力。行駛里程也是關鍵因素，高里程意味著部件使用頻率高、磨損嚴重。使用環(huán)境惡劣，車輛部件更易受腐蝕和損壞。嚴重事故可能導致車身結構受損。

要延長車輛使用壽命，定期保養(yǎng)是關鍵。包括按規(guī)定保養(yǎng)、注意駕駛習慣、保持車輛清潔、及時處理小問題。保養(yǎng)項目和周期有明確規(guī)定，如更換機油 5000 - 10000 公里等。

已注冊機動車在檢驗有效期滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的車輛，以及經(jīng)修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的車輛，也將被強制報廢。

對于非營運的全新機動車，前 6 年需要每年進行一次檢驗，第 6 至 15 年需要每半年進行一次檢驗，15 年之后則需要每 3 個月進行一次檢驗。

報廢程序方面，除 9 座（含）以下非營運載客汽車外，其他機動車達到報廢標準并符合延期報廢條件要求延緩報廢的，由機動車所有人或者代理人持身份證明等，向車籍地車輛管理所申請辦理機動車延緩報廢業(yè)務。查檔合格的車輛，上檢測線檢測車輛性能。經(jīng)車輛性能檢測和車管所對車輛的綜合鑒定合格的車輛返還牌證，并在行駛證上加益延緩報廢檢驗章，不合格的車輛予以報廢。首先須經(jīng)車管所核準報廢后，車主將報廢車輛交由指定的金屬回收公司，回收后，在公路規(guī)費有效期內，持《報廢汽車回收證明》及其影印件，到車籍所在地的公路規(guī)費征集機構辦理銷戶手續(xù)。

機動車報廢還有補貼。比如報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣 13000 元；報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣 9000 元；報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣 6000 元；報廢中型載客車，每輛補貼人民幣 11000 元。報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣 18000 元等。