2024 汽車報廢標準新規(guī)定在車輛年限方面有何變化？

2024 汽車報廢標準新規(guī)定在車輛年限方面變化不小。

首先，取消了 15 年強制報廢的年限。像小型、微型出租車跑滿 8 年得強制報廢，公交車跑 13 年強制報廢。如果車連續(xù) 3 次年檢不過關，也得強制報廢。

自愿報廢方面，原因有不少。比如老車用久了零件磨損，有安全隱患；老車配件難找，維修成本高；不少城市對老舊車輛有限行政策。

汽車報廢得滿足一定條件，像達到強制報廢標準、發(fā)生重大事故無法修復、車主自愿報廢的。報廢流程上，個人車輛要準備機動車登記證書、行駛證、所有人身份證明，要是財產共有還得有共有人同意報廢證明。

那取消 15 年強制報廢后車到底能開多久？其實沒標準答案，只要車能通過年檢，性能指標達標，理論上想開多久開多久。但得理性看，要在安全、經濟、環(huán)保間找平衡。

非營運轎車取消行駛年限規(guī)定，私家車報廢行駛里程限制為 60 萬公里。6 年內免檢，6 - 15 年每年檢一次，15 年以上每年檢兩次。

不同類型車輛報廢年限不同。比如小、微型出租客運汽車 8 年，中型 10 年，大型 12 年；租賃載客汽車 15 年；小型教練載客汽車 10 年，中型 12 年，大型 15 年；公交客運汽車 13 年；其他小、微型營運載客汽車 10 年，大、中型 15 年；專用校車 15 年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）20 年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車 9 年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車 12 年，危險品運輸載貨汽車 10 年，其他載貨汽車 15 年；有載貨功能的專項作業(yè)車 15 年，無載貨功能的 30 年；全掛車、危險品運輸半掛車 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他半掛車 15 年；正三輪摩托車 12 年，其他摩托車 13 年。

對小、微型出租客運汽車和摩托車，各地可結合實際制定更嚴規(guī)定。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

報廢機動車有補貼，重型載貨車每輛補貼 18000 元，中型 13000 元，輕型 9000 元，微型 6000 元，大型載客車 18000 元。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買符合條件的新車有補貼。補貼申請要在 2025 年 1 月 10 日前提交，準備好相關材料。老舊營運貨車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新也有補貼。