汽車報廢標準在不同國家有哪些差異？

汽車報廢標準在不同國家存在顯著差異。

中國雖放寬強制報廢制度為引導報廢，但私家車受 60 萬公里行駛里程和頻繁年檢限制，超年限及環保標準車輛面臨報廢。

美國無強制報廢，年檢制度多樣，有的甚至終身免檢，靠高額補貼和購車優惠促老舊車更新。

日本無強制報廢，新車有首檢制度和細致年檢項目，政府鼓勵報廢。

德國車輛保養和使用年限與年檢要求寬松，注重實際性能。

韓國區分運營車和私家車，運營車有年限限制，私家車無。

日本平均報廢年限約 10 年，在用車平均車齡 8.44 年，淘汰車齡 12.76 年。

英國報廢車使用滿 10 年可得 2000 英鎊補貼，部分由車商提供。

韓國私家車無報廢年限，分私家車和營運車。

德國平均報廢年限 7 - 8 年。

美國平均車輛使用年限 13 年。

中國的各類機動車使用年限有明確規定，如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型 10 年，大型 12 年等。

總之，各國政策旨在確保車輛環保和道路安全，刺激經濟。了解各國報廢政策，能助我們更好規劃維護座駕，滿足安全環保及經濟實用需求。