問(wèn)

新能源汽車保養(yǎng)知識(shí)有哪些?

新能源汽車保養(yǎng)知識(shí)有不少,下面跟您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

避免大電流放電,比如電動(dòng)汽車起步、載人、上坡時(shí)別猛踩加速,不然易損害電池極板物理性能。

充電時(shí)別讓插頭發(fā)熱,像插頭松動(dòng)、接觸面氧化要及時(shí)處理,不然會(huì)損害充電器和電瓶。

嚴(yán)禁存放時(shí)虧電,電池用后得及時(shí)充電,閑置時(shí)每月也要補(bǔ)電。

車別暴曬,溫度高會(huì)讓電池失水、活性下降和極板老化。

要正確掌握充電時(shí)間,電量表指示紅燈和黃燈亮就該充電,只剩紅燈得停止運(yùn)行盡快充,充滿電后運(yùn)行短就充,但別過(guò)長(zhǎng),否則電瓶會(huì)發(fā)熱,過(guò)度充放電和充電不足都縮短壽命,平均充電約 10 小時(shí),電瓶溫度超 65℃要停止。

保養(yǎng)還要注意這些:新車和用過(guò)的車都得正確掌握充電時(shí)間,及時(shí)補(bǔ)電。保護(hù)好充電器,按說(shuō)明書(shū)操作,保持通風(fēng)。每天駕駛不超 20 公里,最好每?jī)商煅a(bǔ)電。清洗車時(shí)注意防水,別讓水進(jìn)充電插座。

純電動(dòng)汽車主要檢查電池組和電機(jī),保持清潔。混合動(dòng)力車要關(guān)注兩套動(dòng)力系統(tǒng)。要檢查電池組有無(wú)異味、底部護(hù)板有無(wú)變形、螺栓有無(wú)松動(dòng),注意散熱和防水。電機(jī)和電控系統(tǒng)定期檢查工作狀態(tài)和性能,注意散熱防塵。底盤檢查各傳動(dòng)和懸掛部件,看有無(wú)松動(dòng)損傷和銹蝕。

首保一般 6 個(gè)月或 3000 - 8000 公里,小保養(yǎng)做三電、底盤、燈光和輪胎檢測(cè),大保養(yǎng)會(huì)更換空調(diào)濾芯等。外觀檢查車燈、雨刮、車漆。定期查看機(jī)艙內(nèi)線束,沒(méi)專業(yè)知識(shí)就去 4S 店或?qū)I(yè)養(yǎng)護(hù)店。純電車型約 5000 公里首保,之后每 10000 公里保養(yǎng),混合車型和燃油車保養(yǎng)周期類似。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

進(jìn)口的電瓶修復(fù)排線和國(guó)產(chǎn)的各有優(yōu)勢(shì),無(wú)法簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更好。在技術(shù)特點(diǎn)上,進(jìn)口排線可能采用了先進(jìn)的工藝和材料,像德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的固體凝膠電解質(zhì)技術(shù)那般具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì);而國(guó)產(chǎn)排線在續(xù)航和適應(yīng)環(huán)境能力方面也取得了進(jìn)步。自放電率上進(jìn)口的極低,國(guó)產(chǎn)與之差
沒(méi)有絕對(duì)哪家汽車電瓶修復(fù)檢測(cè)最好,不同的品牌和渠道各有優(yōu)勢(shì),需根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。市面上知名品牌眾多,像美國(guó)艾瑞特、德國(guó)奧普斯等是專業(yè)的電池修復(fù)設(shè)備制造商;夢(mèng)多福、紐福克斯等品牌的電瓶修復(fù)器功能多樣;美國(guó)卡特、德國(guó)巴斯夫等的電瓶修復(fù)液
電瓶修復(fù)劑在不同類型電瓶中的使用方法不一樣。不同類型的電瓶構(gòu)造、特性各異,這就決定了使用修復(fù)劑的方式有別。比如電動(dòng)車的鉛酸電池,需先取出電池,打開(kāi)外殼與蓋板后從小孔添加修復(fù)劑;而電動(dòng)汽車的密封免維護(hù)電池,要先確認(rèn)是否缺水,再用加水槍添加。干
選擇適合自己的鉛酸蓄電池修復(fù)設(shè)備,需綜合考量電池類型、具體問(wèn)題、預(yù)算及使用環(huán)境等多方面因素。首先要明確是針對(duì)鉛酸電池修復(fù),選適配此類電池特性的設(shè)備;清楚電池容量下降、失水等具體問(wèn)題,再挑選有對(duì)應(yīng)功能的修復(fù)設(shè)備;同時(shí),結(jié)合自身預(yù)算權(quán)衡性價(jià)比與
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