汽車百億補貼如何改變汽車市場格局？

汽車百億補貼對汽車市場格局的改變是多方面的。

首先，激活了更新換代需求。我國車主換車周期長，補貼有望縮短這一差距，集中釋放更新需求。

其次，拉動了新車消費。以往的以舊換新政策效果顯著，此次規模更大，預計能帶來更大消費增量。

再者，促進了車企競爭。各車企紛紛推出補貼活動爭奪市場份額，如東風、奇瑞等，這會促使車企提升產品力和服務。

還有，推動了二手車市場發展。車齡 6 至 10 年車型成交易主力，3 至 6 年車型占比近五成，表明更新換代需求增加。

另外，政策組合拳發揮作用。國務院印發節能降碳行動方案，推進交通運輸裝備低碳轉型，加快淘汰老舊機動車，逐步取消新能源汽車購買限制，釋放鼓勵消費信號。同時，地方政府積極響應，各級財政資金支持落實，中央和地方按比例共擔補貼資金，總額超百億。

在這樣的形勢下，汽車市場整體呈現積極態勢，銷量看漲，今年國內汽車總銷量預計超過 3100 萬輛，乘用車銷量預計達 2680 萬輛，同比增長 3%。

總之，汽車百億補貼激發了市場活力，改變了汽車市場格局，帶來了新的發展機遇。