二手車的報(bào)價(jià)依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)?
二手車的報(bào)價(jià)主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn):
重置成本法:在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本,減去車輛的陳舊貶值差額,得出價(jià)格。通常一輛車一年內(nèi)較新車損失 20%左右,一年后每年折價(jià) 10%。
現(xiàn)行估價(jià)法:以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ),結(jié)合所評(píng)估車輛的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)確定價(jià)格。但需大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)作樣本。
收益現(xiàn)值法:將被評(píng)估車輛剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來(lái)確定車輛價(jià)值,適用于投資營(yíng)運(yùn)車輛。
現(xiàn)行市價(jià)法:比照相同或相似舊機(jī)動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)格,經(jīng)必要調(diào)整確定價(jià)格,更接近市場(chǎng)行情,但需活躍市場(chǎng)作基礎(chǔ)。
計(jì)算周期:二手車使用年限一般為 10 年,前兩年消耗價(jià)值的 5/15。比如市場(chǎng)價(jià) 10 萬(wàn)元的車,開(kāi) 4 年還值 6 萬(wàn)元,再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
公里數(shù)計(jì)算:一輛車最多行駛 30 萬(wàn)公里報(bào)廢,可參考 54321 計(jì)算方法。如新車 20 萬(wàn),行駛 12 萬(wàn)公里,值 8 萬(wàn)元。
市場(chǎng)平均價(jià):統(tǒng)計(jì)大量同年份、同車型的二手車競(jìng)價(jià)記錄,綜合個(gè)人和商家競(jìng)價(jià)及成本得出,具體車型要個(gè)性化調(diào)整。
新車價(jià)格比例系數(shù):比較二手車具體配置價(jià)格和新車價(jià)格與同車型交易量最大車型的定價(jià),計(jì)算系數(shù)確定實(shí)際價(jià)值。
里程和車況系數(shù):對(duì)比車輛里程數(shù)和整體狀況與同年同型號(hào)車輛平均數(shù)據(jù),得出系數(shù)反映實(shí)際價(jià)值。
品牌:主流大品牌保值率高,小品牌低。
新車價(jià)格:同款新車在售,按其價(jià)格參照計(jì)算。新車降價(jià)狠的品牌車型保值率低。
車型保有量:保有量大的車型保值,如豐田卡羅拉、哈弗 H6 等。
顏色:常規(guī)色系車保值,如黑白。飛度等時(shí)尚個(gè)性小車顏色對(duì)殘值率影響小。
配置:對(duì)二手車價(jià)格差距小,新車買中低配,二手車買高配劃算。
車齡和行駛里程:越長(zhǎng)保值率越低,按數(shù)值高的估價(jià),里程表可能被調(diào),需綜合車況分析。
交通事故次數(shù)及車損程度:事故多、車損嚴(yán)重殘值低,過(guò)戶次數(shù)也有影響。
年限估價(jià):第一年掉價(jià) 20%或 15%,第二年 15%或 10%,第三年 10%或 5%-8%,第四年后每年 5%左右,保值率高的車型有所不同。
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