問

起亞 K3 發(fā)動機的技術先進嗎

起亞 K3 發(fā)動機的技術是先進的。

它搭載多種發(fā)動機，像 G4FG 發(fā)動機配備了先進的 DVVT 可變氣門技術，能提供穩(wěn)定動力。

新一代起亞 K3 有 1.5L、1.4T 及插電式混合動力系統(tǒng)等多種選擇。1.5L 發(fā)動機輸出達 115 馬力，1.4T 發(fā)動機提升到 130 馬力，混動車型用 1.6L 自然吸氣發(fā)動機與電動機組合，最大功率 105 馬力，滿足不同需求。

悅達起亞 K3 還有 1.6L γ發(fā)動機和 1.8L Nu 發(fā)動機，技術先進，性能出色，燃油經濟性高。

1.5L 發(fā)動機升級為 G4FG，采用 DVVT 可變進氣門技術，最大扭矩 144 牛·米，在伊蘭特和賽拉圖上也有應用，技術成熟。

它還有全球唯一的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，能智能調節(jié)氣門開閉持續(xù)時間節(jié)油，讓低速行駛輕松平順，提升低扭表現(xiàn)。

1.5L 發(fā)動機車型搭載伽馬 2 代 1.5T 渦輪增壓 4 缸，最大扭矩區(qū)間涵蓋 1500 - 4000 轉，城市道路動力夠用，還搭載 IVT 智能 CVT 無級變速（模擬 8 擋）變速箱，換擋邏輯清晰，行駛高效平順。

從保養(yǎng)和耐用性看，K3 發(fā)動機不錯，1.6 發(fā)動機技術成熟，在伊蘭特和賽拉圖應用表現(xiàn)好，在 K3 上有改動和升級。而且 1.4T 發(fā)動機動力強勁，是沃德十佳發(fā)動機。

總之，起亞 K3 發(fā)動機技術先進，能滿足日常和長途出行需求

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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