起亞 K2 兩廂論壇里誰的音響改裝經(jīng)驗(yàn)值得借鑒？

起亞 K2 兩廂音響改裝，以下這些人的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

順德的一位起亞 K2 車主，對(duì)原車音響不滿，來到順德百佳音響店進(jìn)行升級(jí)。前聲場(chǎng)用德國(guó)龍湖 TX101 套裝喇叭，后聲場(chǎng)是德國(guó)龍湖 CX2565 同軸喇叭，低音炮為交叉火力超薄低音炮，功放是交叉火力 DSP 功放，隔音做四門安博士舒寧雙層隔音。門板隔音采用雙層減震施工方法，減少共振，加強(qiáng)剛性，形成密封箱體，減少風(fēng)噪，為喇叭提供良好環(huán)境。高音單元裝在車門玻璃窗三角位。交叉火力 DSP 功放與超薄低音炮裝在副駕位座椅底下。

濰坊的起亞 K2 兩廂車主為擺脫原車劣質(zhì)音響，進(jìn)行音響和門板隔音降噪改裝。前聲場(chǎng)選勁浪 PS165 兩分頻套裝，后聲場(chǎng)加裝美國(guó)嘉利寶同軸，功放選美國(guó)豪客，低音補(bǔ)償用美國(guó)豪客超薄小鋼炮，隔音采用馬來西亞愛威，材料環(huán)保無味，門板雙層隔音可加強(qiáng)厚實(shí)度和密封性，減少風(fēng)噪和路躁，形成箱體結(jié)構(gòu)保障喇叭音效。

重慶豐都的車主是超級(jí)音樂愛好者，途徑兩百多公里到陳記車改改裝。主機(jī)用富士通 TCX-1 等，被稱為日本國(guó)寶級(jí)超級(jí)發(fā)燒主機(jī)之一。

佛山的一位年輕小伙子，全職做滴滴，原車音響差，在佛山百佳音響咨詢升級(jí)，選擇前后門改裝德國(guó)龍湖 TX203 套裝喇叭。

順德還有一位車主上個(gè)月改裝后再次升級(jí)，加裝馬路樂 DSP 功放、龍湖超薄有源低音，讓音質(zhì)更精準(zhǔn)，聲音層次更豐富，低頻好聽，更舒爽。