新型起動機的工作原理有何創新

新型起動機的工作原理有很多創新之處。

起動機能將蓄電池電能轉化為機械能,驅動發動機飛輪旋轉實現啟動。

電磁式起動機采用永磁材料作磁場源,體積小、重量輕、效率高,適用高性能和高壓縮比發動機。

永磁式起動機在傳動機構加減速齒輪,能降轉速增轉矩,適大型柴油機和部分汽油機。

減速型起動機是重要創新,它在汽油機和柴油機起動中關鍵。

按下啟動按鈕,發動機運轉,松開瞬間,保持線圈電流通過吸引線圈形成回路,線圈磁通相互抵消,活動鐵芯在復位彈簧作用下歸位,單向離合器解除,起動機停轉、電路斷開。

其核心創新是內部減速機構,能在電動機輸出功率不變時調整轉速和扭矩適應發動機起動需求,簡化操作還提效率,讓車輛啟動便捷可靠。

現有的起動機主要由電磁開關、驅動機構和電機等組成。電磁開關的動觸頭組件、靜觸頭組件等連通產生吸拉力,驅動動鐵芯移動,拉桿通過撥叉拉動,讓驅動齒輪與發動機飛輪嚙合,同時電機啟動,驅動軸總成轉動帶動發動機飛輪轉動實現啟動。

總之,新型起動機不斷創新,讓汽車啟動更高效、便捷、可靠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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