問
奇瑞集團 11 月銷量 212076 輛的成績在行業中處于什么水平?
奇瑞集團 11 月銷量 212076 輛,這一成績在行業中處于相當不錯的水平。
雖然尚未超越比亞迪,但已實質成為中國品牌第二大車企,領先吉利約一萬輛。
從增長態勢看,同比增長 111%,環比增長 5.87%,再次刷新自身銷量紀錄,實現了“十一連漲”,1 至 11 月累計銷量達到 1665626 輛,同比增長 47.8%。
旗下各品牌表現出色,奇瑞 11 月銷量 147916 輛,同比增長 109%,1 至 11 月累計 1197650 輛,同比增長 41.9%;星途 11 月銷量 15296 輛,同比增長 173.3%,1 至 11 月累計 111352 輛,同比增長 129.5%;捷途 11 月銷量 41027 輛,同比增長 139.7%,1 至 11 月累計 273109 輛,同比增長 72.8%。
與吉利相比,11 月吉利銷量 200079 輛,差距縮小到一萬輛左右,但年度總銷量奇瑞仍有優勢。對比比亞迪,比亞迪 1 至 11 月累計銷量 268.3 萬輛,差距較大。
奇瑞能取得這一成績,原因在于其各品牌的良好表現,且幾乎沒有新能源車加持,在中國區市場銷量尚處低谷的情況下實現。
未來奇瑞準備在 2024 年發力新能源車產品,已公布重啟“風云”品牌作為奇瑞品牌下的新能源序列名稱,先期以插電式混動產品為主。高端品牌星途以“星紀元”為新序列展開新能源車布局。還將推出“iCAR”品牌,其首款車型 iCAR 03 是瞄準 20 萬元主流純電市場的純電動硬派 SUV,造型、用料、配置等方面表現不錯,有較大市場潛力。
綜合來看,奇瑞集團 11 月銷量成績優秀,未來在新能源車領域的布局有望進一步提升其市場地位。
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