問(wèn)

10 萬(wàn)以內(nèi)七座商務(wù)車(chē)的舒適性如何?

10 萬(wàn)以內(nèi)七座商務(wù)車(chē)的舒適性整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,有不少車(chē)型可供選擇。

比如寶駿 730,外觀時(shí)尚大氣,空間實(shí)用性強(qiáng),座椅布局多樣,承托力足,腿部空間不錯(cuò),滿員乘坐也有儲(chǔ)物空間,后排座椅放倒后能擴(kuò)展后備箱容積。動(dòng)力方面,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 擋手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器,換擋順暢且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

比亞迪宋 MAX 顏值高,座椅布局也靈活,但第三排乘坐體驗(yàn)稍差,腿部較擁擠。動(dòng)力搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 擋手動(dòng)和雙離合變速箱,駕乘感不如 CVT 平順。

吉利嘉際外觀動(dòng)感,座椅可調(diào)節(jié)和放倒,但第三排空間不占優(yōu)勢(shì),后備箱放置物品空間局促,動(dòng)力組合選擇多,不過(guò)搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和耐久性稍遜。

奇瑞瑞虎 8 整體售價(jià)合適,1.5T 七座版本動(dòng)力夠用,CVT 變速箱可靠。

東風(fēng)風(fēng)行 T5L 外觀大氣,熱銷(xiāo)的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,還有優(yōu)惠。

五菱宏光 PLUS 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,乘坐體驗(yàn)舒適,性能穩(wěn)定。

長(zhǎng)安歐尚 X7 配置較高,駕駛體驗(yàn)良好。

傳祺 M6 全系標(biāo)配 2+2+3 的 7 座布局,第二排獨(dú)立座椅舒適度不錯(cuò),第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié),空間利用率不錯(cuò),雖有瑕疵但價(jià)格親民。

總之,在 10 萬(wàn)以內(nèi)選擇七座商務(wù)車(chē),可根據(jù)自身需求重點(diǎn)關(guān)注空間、座椅舒適度和動(dòng)力等方面來(lái)挑選舒適性較好的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q8 方向盤(pán)的握感相當(dāng)不錯(cuò)。 首先,它采用平底三輻式設(shè)計(jì),材質(zhì)為真皮,這不僅帶來(lái)了良好的視覺(jué)效果,還保證了舒適的握感。 標(biāo)配的方向盤(pán) 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,能讓駕駛者輕松找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)。 在 D 擋或 M 擋模式下
奧迪 Q8 的加速性能在同級(jí)別中處于優(yōu)秀水平。官方實(shí)測(cè)其零百加速成績(jī)?yōu)?6.2 秒。在 80 萬(wàn)以上 SUV 車(chē)型中,它排在第 113 位。 奧迪 Q8 搭載 3.0TFSI 和 3.0TDI 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。以 3.0TF
關(guān)于奧迪 Q9 上市前的預(yù)熱活動(dòng)輪數(shù),目前很難確切給出一個(gè)具體的數(shù)字。因?yàn)檫@取決于多種因素。 首先,奧迪通常會(huì)根據(jù)車(chē)型的重要程度和市場(chǎng)預(yù)期來(lái)規(guī)劃預(yù)熱活動(dòng)。像 Q9 作為旗艦 SUV,重要性不言而喻,預(yù)熱活動(dòng)可能會(huì)相對(duì)豐富和多樣。 從以往奧迪
奧迪 Q4 1 款純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,原因有很多。 啟用簡(jiǎn)單,在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)就能開(kāi)啟車(chē)距預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警。 它表現(xiàn)出色,擁有全面的安全防護(hù)功能,輔助駕駛介入速度快且操作細(xì)膩,能大大減輕駕駛疲勞感,提升行車(chē)安全性。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家