從車輛結構上看皮卡車更接近貨車還是轎車

從車輛結構上看，皮卡車更接近貨車。

皮卡車通常采用非承載式車身設計，這是貨車常見的結構，使其車身堅固耐用，承載能力強。

多數皮卡車為后驅，部分是四驅，這和貨車的驅動方式類似，能保證較好的牽引力和動力輸出。

皮卡車有開放式貨廂，這是貨車的顯著特征，方便裝載大量貨物。

雖然皮卡車的乘客艙與轎車相似，提供了一定的舒適性，但這不能改變其在結構上更傾向于貨車的本質。

皮卡車的載重量一般在 0.5 噸左右，有的甚至能達到 1.15 噸，這遠超轎車的載貨能力。

較高的離地間隙讓皮卡車在通過性上表現出色，能適應各種復雜路況，這也是貨車的特點之一。

比如國產的長城炮皮卡，有 2.0 升渦輪增壓汽油發動機和 2.0 升渦輪增壓柴油發動機可選，動力強勁，不管是商用、乘用還是越野，都能發揮強大性能，滿足不同需求。

總之，從車身結構和各項性能來看，皮卡車更接近貨車。