新技術對膨脹水箱作用有哪些改變?

新技術讓膨脹水箱的作用發生了不少改變。

比如奇瑞汽車的專利,解決了水流量大時易將氣體攪入冷卻回路影響散熱和水泵壽命的問題。它通過上箱體的導水管延伸至下箱體最低水位線以下,內部與進水口相通的設計,優化了冷卻系統。

浙江樂佳佳的專利也很出色,抗壓力性能高的耐熱膨脹水箱能減少水流通過液位傳感器從水箱帶出的問題,通過弧形板和弧形刮片的設置,刮除液位傳感器外側壁積累的水流。

還有具有防溢出結構的膨脹水箱專利,通過浮球帶動擋板移動,遮擋人孔和補水口,減少箱體內的水溢出或進入補水口。

廣西玉柴推出的膨脹水箱專利,在臺架試驗中意義重大。采用高強度耐腐蝕材料,耐高溫性能優良,適應復雜測試條件,易清潔維護,能準確監控液位變化,為實驗人員提供可靠操作體驗。

中國重汽集團濟南動力的膨脹水箱支架專利,通過特殊的結構設計,提高了整體強度和支撐穩定性,減少支架向膨脹水箱的振動傳遞,延長膨脹水箱使用壽命。

總之,這些新技術讓膨脹水箱在散熱、防溢水、減少水流影響、提高耐用性等方面都有了顯著的提升,為汽車性能的優化做出了重要貢獻。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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