問
寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池對新能源汽車行業(yè)有何影響?
寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池對新能源汽車行業(yè)影響巨大。
首先,單體能量密度能達 500Wh/kg,極大提高了電動車續(xù)航能力,使車輛性能表現(xiàn)更出色。
其次,它具有更高的安全性能和穩(wěn)定的低溫環(huán)境適應(yīng)性,讓電動汽車在不同地區(qū)和季節(jié)都能正常運行。
再者,寧德時代建成全球最大電池生產(chǎn)基地,為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
凝聚態(tài)電池的問世減輕了電動汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn),推動了整個生態(tài)快速發(fā)展。
這一技術(shù)雖短期內(nèi)沖擊動力電池市場格局可能性不大,但作為行業(yè)領(lǐng)頭羊,寧德時代對每個可能的技術(shù)方向都投入,目前重點在下一代 CTP 技術(shù)、鈉離子電池和麒麟電池等方面。
不過,凝聚態(tài)電池能量密度比鈉離子電池提升 3 倍,理論續(xù)航里程有望超 1000 公里,還有極佳快充性能、長壽命和高度穩(wěn)定性,能逐漸克服電動汽車續(xù)航短、補能時間長的痛點。
凝聚態(tài)電池雖好,燃油車未來發(fā)展也有一定優(yōu)勢,比如我國未來重點發(fā)展混合動力車、推廣先進燃油經(jīng)濟性能高的燃油車。
但電動汽車市場前景廣闊,隨著技術(shù)進步,未來我們會看到凝聚態(tài)電池在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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