問
南京菲亞特的發動機技術有何特點?
南京菲亞特的發動機技術具有不少突出特點。
首先是MultiAir發動機,它采用獨特的電控液壓氣門控制技術,能無級調節進氣門開閉時間,響應速度更快。這讓動力提升10%,扭矩增加15%,還降低了二氧化碳排放和燃油成本各10%,在菲亞特500等車型廣泛應用,駕駛體驗出色。
菲亞特菲翔的1.4T-jet渦輪增壓發動機也很出色。渦輪增壓通過泵功壓縮原理增大進氣壓力,在排量不變下,功率和扭矩能比未裝前提高20 - 40%,有效改善排放,減少廢氣中有害成分,還能提高燃油經濟性,節省燃油5 - 10%。渦輪增壓器內部由渦輪室、中間體、壓氣機和軸承等組成,靠發動機主油道潤滑油潤滑和冷卻。家轎渦輪增壓器基本采用單入口渦輪外殼,不消耗引擎動力。發動機轉數范圍大,需調節裝置獲恒定增壓壓力,還有爆燃檢測和控制機構調整點火提前角,空氣冷卻的中冷器能防爆燃。
菲亞特1.4 MultiAir Turbo發動機數據驚人,有170匹的最大馬力以及250牛·米的峰值扭矩,性能優于大眾1.4TSI和別克1.6T,接近2.5L自然吸氣發動機。
菲亞特發動機在動力輸出方面表現好,部分主流車型搭載的發動機在低轉速時能提供充沛扭矩,車輛起步和加速迅速。
在燃油經濟性上,通過先進燃油噴射技術和優化氣缸設計,提高燃油燃燒效率,降低油耗,減少車主燃油開支。
菲亞特發動機研發部門不斷改進優化設計,滿足不同市場和消費者需求,還與其他知名制造商合作開發更先進動力系統,在市場上聲譽高,值得信賴。
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