上海大眾途昂的智能駕駛輔助系統好用嗎?

上海大眾途昂的智能駕駛輔助系統還是比較好用的。

它搭載了 L2 級自動駕駛,包含全旅程智能駕駛輔助系統和 Front Assist 碰撞警告系統,也就是 IQ. Drive 智駕管家。在日常用車,比如擁堵路況,能輕松實現自動跟車,全速域范圍廣,硬件和算法給力。新 MQB EVO 平臺加持下,ACC 自適應巡航等系統更強大、人性化,像老司機駕車。市內行駛時,車流量大的道路能自動跟車,減輕駕駛者負擔。

有些車主加裝車道保持、ACC 自適應巡航等功能后,駕駛中手腳操作減少,高速設定速度后能放松,識別車輛和摩托車精準。城市堵車時自動跟車是神器。

但也有不足,比如不能根據轉彎自動減速,進彎道保持設定速度有失控危險,需駕駛者踩剎車減速。ACC 外部傳感器安裝位置低,遇泥濘或冰雪天氣易失效。ACC 不配合車道保持效果打折扣,使用時手要在方向盤上,不然會報警取消駕駛模式。

總的來說,途昂智能駕駛輔助系統在同級別車型中表現不錯,有興趣可以去試駕感受。

途昂的智能駕駛輔助系統還包括自適應巡航控制系統(ACC),能在高速自動調整車速,保持安全距離,減輕長途駕駛疲勞,有 Stop & Go 功能,擁堵城市交通也能自動跟隨啟停。車道保持輔助系統(Lane Assist)通過攝像頭監控車道標記,偏離車道會提醒并輔助回正,預防事故。緊急制動輔助系統(Front Assist)實時監測前方交通,有潛在碰撞風險會警告駕駛者,未反應會自動制動。途昂還有智能泊車輔助,能自動識別車位精準停車,對新手友好。智能互聯系統能手機提前設置車內溫度、導航等,操作流暢,信息清晰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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